Schiefe Ebene
Die „Schiefe Ebene”, ein frühtechnisches Meisterwerk - Eisenbahngeschichte aus einer längst vergangenen Zeit.
Kurz nach Eröffnung der ersten Eisenbahnlinie zwischen Nürnberg und Fürth im Jahre 1835 wurde unter König Ludwig I. der Bau einer Bahnstrecke von Lindau nach Hof in Angriff genommen. Größtes Problem war die überwindung des Höhenunterschieds zwischen dem Maintal und den Höhen des Fichtelgebirges. Es gelang schließlich ohne technische Hilfsmittel wie Seilzug oder Zahnrad die Steigung zu überwinden. Ein Lehrpfad entlang der „Schiefen Ebene” soll die Besonderheiten des Denkmals näher bringen. Ausgangspunkt der Ganztagesexkursion ist das Deutsche Dampflokomotivmuseum (DDM) am Fuße der „Schiefen Ebene” in Neuenmarkt.
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Tagesablauf:
- Zu Fuß ins DDM nach Neuenmarkt (2,5 km). Besichtigung mit Arbeitshilfen.
- Fahrt mit der Bahn vom Bahnhof Neuenmarkt über die „Schiefe Ebene” zum Bahnhof
Marktschorgast/Infozentrum (Fahrzeit 10 Minuten). - Romantische Wanderung entlang des Lehrpfads „Schiefe Ebene” zurück nach Wirsberg
(Gehstrecke 8 km).